Федеральные автодороги, расположенные на Северо-Западе России, через пять лет станут непригодными для движения транспорта, если не будет увеличено финансирование содержания автодорог из федерального бюджета.
|
Об этом заявил вчера на конференции Парламентской ассоциации Северо-Запада заместитель председателя ассоциации Борис Полозов. "После 2004 года финансирование федеральных автодорог на Северо-Западе резко сократилось. По прогнозу специалистов, если ситуация не изменится, то через четыре-пять лет мы потеряем 70% дорог", – сказал Полозов.
По его словам, в целом на Северо-Западе России ремонта требуют более 90% автодорог федерального и регионального значения. По мнению Полозова, планы правительства России выделить в ближайшие годы дополнительные средства на ремонт дорог, примыкающих к госгранице, не приведут к существенному улучшению ситуации. "Федеральные дороги, примыкающие к госгранице, являются естественным продолжением региональных дорог. Какой смысл ремонтировать приграничные участки, если через несколько километров начнется региональная разбитая трасса?", – пояснил зампредседателя ПАСЗР.
Участники конференции высказали мнение, что кроме увеличения финансирования федеральных автодорог, необходимо передать на федеральный уровень все региональные автодороги примыкающие к госгранице.
Эти предложения включены в текст обращения ПАСЗР к правительству России, которое было принято на конференции. "Члены ПАСЗР предлагают правительству РФ предусмотреть финансирование автодорог Северо-Запада, ежегодное выделение субсидий на реконструкцию и модернизацию региональных автодорог с транзитным движением международного автотранспорта, выполняющих по сути, функции федеральных автодорог", – говорится в тексте обращения.
Комментарии
Уважаемые читатели! В связи с напряженной внешнеполитической обстановкой мы временно закрываем возможность комментирования на нашем сайте.
Спасибо за понимание