На прошлой неделе власти Петрозаводска объявили, что, несмотря на недостаточность финансирования из республиканского Дорожного фонда (всего 200 миллионов выделили на столичные улицы из 2,3 миллиардов), ремонт самых проблемных дорог города все-таки будет сделан этим летом. В частности, речь идет о текущем ремонте проспекта Ленина, улицы Шотмана и части проспекта Невского, а также капитальном ремонте улицы Чапаева. Все они будут сделаны в условиях недостаточного финансирования со стороны правительства. Фактически город будет ремонтировать дороги в долг, а рассчитываться с подрядчиками из средств бюджета в 2013-2014 году. Но иного выхода нет – дороги ремонтировать нужно, так как на сегодняшний день перечисленные улицы находятся в неудовлетворительном состоянии.

Как сообщил на внеочередной сессии Петросовета первый заместитель главы города Евгений Журавлев, в 2012 году администрация города будет проводить текущий ремонт (с заменой верхнего слоя покрытия дорог) проспекта Ленина, проспекта А.Невского (от улицы Калинина до Комсомольского проспекта) и улицы Шотмана. Кроме того, будет проводиться и капитальный ремонт улицы Чапаева (ремонт включает в себя замену асфальта на двух полосах в каждую сторону движения, тротуарах, создание удобных съездов, организацию освещения). Общая стоимость работ по данной дороге составит 288 миллионов рублей. В условиях дефицита бюджета предлагается провести ремонтные работы в 2012 году, а расчеты произвести в 2013-2014 годах, – сообщил пресс-центр мэрии.

«Поскольку денег из Дорожного фонда на ремонт городских дорог в 2012 году поступает недостаточно, мы решили пойти на такой шаг, – объясняет Евгений Журавлев. – В настоящее время ведутся переговоры с подрядчиком, который согласен на такие условия и готов провести ремонт этим летом».

Между тем, скромная сумма в 200 миллионов рублей, которую Петрозаводск должен получить в этом году из Дорожного фонда Карелии, составляющего 2,3 миллиарда рублей, не позволит в текущем году выполнить работы по модернизации транспортной сети города. В частности, как отмечают в мэрии, в этом году власти не смогут приступить к строительству дороги от улицы Ленинградской к улице Шотмана. Нет денег на реконструкцию Гоголевского моста, строительство дороги по улице Сыктывкарской на участке от улицы Чкалова до Лесного проспекта. Из-за недостаточного финансирования заблокированными оказываются проекты соединения улицы Ленинградской с улицей Чапаева и ее продолжение; строительство Лососинского шоссе от улицы Попова до второго транспортного полукольца в жилом районе Древлянка-II, реконструкция улицы Достоевского на участке от улицы Зайцева до Октябрьского проспекта.

Комментарий

Олег Фокин, председатель Петросовета: «По ремонту дорог город посажен на смету»

По словам спикера горсовета Олега Фокина, за последние два года благодаря участию Петрозаводска в федеральных программах на дорожные ремонты было привлечено свыше 1 миллиарда рублей. Что позволило благоустроить около 50 улиц – с полной заменой асфальтового покрытия, и семилетней гарантией на ремонт. Сыктывкарская, Ригачина, Октябрьский, Кемская, Калинина, Петрова, Березовая аллея, СКЗ, Балтийская – улицы выбирались по принципу: не только центр, но и окраины. А чтобы привести в порядок все плохие дороги Петрозаводска, требуется около шести миллиардов.

– Конечно, в общей массе дорог, требующих ремонта, благоустроенные улицы – капля в море, но первые шаги были сделаны, – комментирует Фокин. – Начался ремонт межквартальных проездов и придомовых территорий. И если бы ежегодное финансирование осталось хотя бы на том же уровне, за пять лет большинство улиц были бы отремонтированы.

Однако в этом году по новому законодательству в республике был создан Дорожный фонд в размере 2 миллиардов 380 миллионов рублей, полномочия по распределению которого относятся к ведению правительства РК. Именно по его решению Петрозаводску на ремонт дорог общего пользования выделено так мало средств – 94 миллиона. Фактически их хватает на замену асфальтового покрытия на 5 городских улицах – нечетной стороне Набережной Варкауса, Новосулажгорской, Горького, Ульянова и набережной Ла-Рошель. Еще 106 миллионов предназначены для ремонта придомовых территорий – это около 30 межквартальных проездов, ведущих в основном к детским садам и школам.

– В большинстве регионов средства дорожного фонда распределяются поровну, – отмечает председатель Петросовета, – 50% остаются на региональные дороги, 50% пропорционально между муниципалитетами, которые сами определяют, на что их потратить. У нас все иначе – Петрозаводск фактически посажен на смету и полностью зависит от политической воли вышестоящей власти.

P.S. Итак, в этом году в Петрозаводске планируется отремонтировать дороги:

– проспект Ленина, улицы Чапаева, Шотмана, часть проспекта Александра Невского, нечетную сторону Набережной Варкауса, улицы Новосулажгорскую, Горького, Ульянова и набережную Ла-Рошель.

Полина Денисова