Сезон ремонтных работ по замене асфальта на городских магистралях в Петрозаводске официально закрыт. Этим летом по нацпроекту "Безопасные и качественные дороги" в столице Карелии отремонтировали сразу 18 центральных улиц, на четырех из которых заменили и тротуары.

Для того, чтобы контролировать работу подрядчиков "АБЗ-Дорстрой" и "Онегодорстрой", городские власти заключили отдельные контракты с двумя независимыми экспертными организациями: петрозаводская "Карелстроймеханизация" и петербургская компания "Испытание. Диагностика. Контроль". Качество дорожного ремонта в Петрозаводске контролировали и специалисты федерального учреждения "Упрдор "Кола".

При этом за действиями подрядчиков тщательно следили не только городские власти, но и общественные контролеры с депутатами Петросовета. Довольны ли результатами масштабного ремонта общественники, рассказали сами проверяющие.

Дефектный тротуар

"В этом году контроль со стороны администрации и общественных контролеров за дорожными работами был беспрецедентным. Ни один из этапов ремонта не оставался без внимания. В процессе работ нами выявлялись дефекты. Ряд нарушений оперативно устранялся. Но, к сожалению, часть дефектов осталась без изменения. И сегодня, если к качеству ремонта дорог у общественных контролеров претензий практически нет, то по тротуарам по проспектам Карла Маркса и Ленина вопросов остается немало", - рассказал депутат Петросовета Дмитрий Романов.

Общественные контролеры уверены, что подрядчиком выполнены не те виды и объемы работ, которые заказывал город. В соответствии с муниципальным контрактом на тротуарах должны были разобрать старое покрытие толщиной до 10 см, уложить выравнивающее основание и новый асфальт. В ходе проверок общественники столкнулись с тем, что технология была нарушена.

"Мы зафиксировали, что далеко не везде тротуары вскрыли до основания, чтобы выровнять его щебнем. Зачастую старое покрытие было просто отфрезеровано и сверху уложена новая асфальтобетонная смесь. Таким образом, подрядчик, по моему мнению, сэкономил на работах. В результате мы получили неравномерное покрытие на проспектах Карла Марка и Ленина. Так, у здания Торгового Дома "Карелия-Маркет" на Маркса подрядчик пять раз переделывал работу из-за образования больших луж. Последний этап работ он провел 25 октября, но дефект остался не устранен: заплатки, неровные швы, перепады, в которых скапливается вода", - констатирует Дмитрий Романов.

Бордюрный камень гуляет как онежская волна

На проспекте Карла Маркса контролеры обнаружили и новый "арт-объект". При асфальтировании тротуара у дома №14 не демонтировали водосточную трубу. Ее просто закатали в асфальт. Теперь вода течет в ямку под трубой.

"Арт-объектами" могут стать и тротуарные бордюры неподалеку от набережной города. Так, на Карла Маркса от улицы Пушкинской до Речного вокзала установлен бордюрный камень разной высоты, перепады составляют от 6 до 1 см.

"В большинстве случаев поребрик либо не укреплен вообще, либо укреплен растительным грунтом. А все почему? Ставила его одна организация, а асфальт укладывала другая. Катком просто выдавили камень, поправить сил не хватило. И претензий к устройству бордюрного камня, которым занимался субподрядчик, масса. Многочисленные сколы, трещины, отсутствие целых фрагментов. После зимнего содержания бордюрный камень просто выпадет. Он уже сейчас гуляет как волна онежская", - отметил член рабочей группы по общественному контролю Минстроя республики Геннадий Тимохов.

По мнению депутата Петросовета Дмитрия Романова, общественные контролеры провели большую работу. Только по проспекту Карла Марса сделано около 400 фотоснимков, которые досконально отображают выявленные дефекты.

"Думаю, что весной, когда сойдет снег, проблем с дорогами у нас не будет. Но тротуары… Наши рейды показали, что подрядчик выполнил работы некачественно.

И я бы не рекомендовал администрации Петрозаводска принимать эти работы", - заявил депутат Петросовета.

Заплатят только за качественную работу

Администрация Петрозаводска по итогам приемки выставила ряд претензий подрядчику. В минувшие выходные ЗАО "АБЗ-Дорстрой" устраняло выявленные недостатки на отдельных участках отремонтированных тротуаров.

"Позиция администрации остается неизменной: мы оплачиваем только работы надлежащего качества. Именно с этим связано то, что подрядчик неоднократно устранял выявленные нарекания. В настоящее время продолжается процесс приемки выполненных работ. После получения положительных заключений экспертиз будет произведена оплата. Согласно муниципальному контракту, гарантия на выполненные работы составляет четыре года, - подчеркнул начальник управления городского хозяйства и транспорта администрации Андрей Бекелев.

Наличие гарантийных обязательств оставляет как городским властям, так и общественным котроллерам возможность проводить претензионную работу по устранению выявленных в ходе эксплуатации тротуаров недостатков.

Если с началом нового ремонтного сезона такие претензии будут выставлены, то подрядчикам придется устранять последствия собственной нерадивости уже за свой счет.

Антон Вересов