То, что участок дороги Р-21 «Кола» в Карелии «Пряжа – Петрозаводск – Сегежа» расширят вдвое, впервые прозвучало неделю назад на прямой линии главы Карелии Артура Парфенчикова и министра по дорожному хозяйству, транспорту и связи Сергея Щебекина.

Новость подхватили СМИ, затем Минтранс республики уточнил, что протянется «автострада» все-таки не до Сегежи, а до примыкания региональной дороги вблизи Березовки в Кондопожском районе. Ни о каких сроках речи не заводили.

Мы попросили пресс-службу Упрдор «Кола» уточнить, как будет проходить это масштабное обновление, и когда ожидать его начала и конца.

Как поясняют дорожники, речь идет по большей части не о строительстве, а о капитальном ремонте с расширением дорожного полотна. И говорим мы пока не о начале работ, а о подготовке проектно-сметной документации на каждый отдельный участок.

Напомним: капитальный ремонт дороги может включать в себя ее восстановление и замену конструктивных элементов, дорожных сооружений или их частей. Но капремонт производится в пределах установленных допустимых значений, технических характеристик класса и категории автомобильной дороги, и не затрагивает её границы полосы отвода. А строительство – это прокладка совершенно новой трассы.

Если «идти» от Пряжи, то первым участком станет 15-километровый отрезок от поселка примерно до поворота на Матросы: ПСД находится в разработке, и по срокам ее завершения пока ясности нет. Зато по следующему участку, от Матросов до деревни Половина, сроки подготовки документации установлены – в этом году.

А вот отрезок пути от Половины и до 422 километра (это чуть дальше Новой Вилги) действительно планируют строить заново, единственный на трассе, и ПСД уже готова. Когда начнется строительство – непонятно, и вопрос, разумеется, упирается в финансирование. На ближайшие пару лет дорожники подвижек в этом направлении не ждут.

К северу от города определено два участка, от Шуи до Янишполя. В этом году по ним должна быть завершена подготовка проектно-сметной документации. Дальше еще два участка - до поворота на Кондопогу, а потом до поворота на Березовку. По ним ПСД должна быть подготовлена до 2024 года. Важно: путепровод, расположенный за первым съездом на Кондопогу, также будет реконструирован и расширен до 4 полос.

Пользуясь случаем, в «Коле» напоминают, что в этом году завершится разработка проектно-сметной документации и на участок дороги А-215 (подъезд к Петрозаводску) от села Деревянное до южной границы Петрозаводска. Это часть магистрали от карельской столицы до Вытегры по южной части Онежского озера, ее обновления с нетерпением ждут карельские автомобилисты – путь до Вологды и далее на Верхнюю Волгу сократится на 230 километров.

Читайте по теме: «Можно ли петрозаводчанам летом поехать в Вологду по короткой дороге».

А пока федеральные дорожники готовятся к открытию нового участка автодороги А-121, который позволит объехать деревни Маньга и Новая Маньга по пути от Пряжи в сторону Сортавалы. Он уже практически готов, и мы даже успели проехать по части новой развязки. Окончание работ планируется в октябре.