Сейчас Алексей Лощилов только принимает в собственность исторические здания завода. По его сведениям, это три цеха — два доменных и один формовочный. К ним есть пристройки советского времени. Весь комплекс использовался под мастерские и гараж для совхозной техники. Предприниматель консультируется с учеными-историками и сотрудниками Национального архива. В архиве обещали сделать подборку материалов по заводу: возможно сохранились исторические планы или изображения.

— От архивных материалов будем уже отталкиваться и выстраивать свой план работы. Будем представлять, что откровенный новодел, что можно снести для реставрации, что нужно оставить. После этого мы с техническими специалистами, реставраторами и представителями Управления по охране объектов культурного наследия будем работать, — говорит предприниматель.

Что касается внутреннего содержания, у команды, занимающейся восстановлением и развитием объекта большие планы. Скорее всего, центром станет музейная экспозиция, посвященная в первую очередь самому заводу и его истории.

— Раскрывать все планы сейчас не будем, но это обязательно будет место, интересное для туристов. Считаем, что интерес вызовут не просто музейные экспозиции, где под стеклом лежат различные документы и артефакты, а вариант, при котором у гостей будет возможность активно прикоснуться к истории: принять участие в процессе производства на адаптированной домне или кузнице — интерактив нужен, — считает Алексей.

Поскольку площадь достаточно большая — больше тысячи квадратных метров — в планах обустроить и туристическую инфраструктуру: туалет, парковку, кафе.

— Конечно, когда видишь эти исторические стены метровые и все такое основательное, есть желание там ресторан сделать в духе петровских времен, чтобы все соответствовало духу того времени и создавало атмосферу погружения.

Сейчас главное — безопасность тех, кто приходит или приезжает к заводу. Здания в аварийном состоянии.

— Мы не можем сейчас там пост охраны поставить, поскольку нет электричества. Но там реально в некоторых местах отсутствует кровля, где-то там осыпаются арки, где-то еще что-то. Люди на свой страх и риск забегают по 8−10 человек. Мы установим в ближайшие дни плакат с информацией о том, что находиться там небезопасно. Как только у нас появятся технические возможности, конечно, мы оборудуем пост охраны и круглосуточное видеонаблюдение. Это все обязательно нужно.

Стоимость работ пока не определена, ориентровочно это 100-200 миллионов рублей. Но выполнять их нужно не одномоментно. Можно поделить их на этапы, возможно, какую-то часть отреставрировать и уже открыть, например, для посещения, чтобы частично зарабатывать на дальнейшее развитие. Нет сомнений в том, что это будет точка притяжения, так как и в нынешнем состоянии ее посещают туристы и даже группы, — говорит Алексей.

Добавим, что это не первый туристический объект команды единомышленников, представителем которой является Алексей Лощилов. Они уже несколько лет занимаются обустройством Этнопарка «Гора «Сампо» в нескольких километрах от здания Завода.

— В этом году мы открыли вторую очередь парка, сейчас готовимся строить третью. То есть не останавливаемся, идет постоянное развитие. Объект уже сам себя окупает. Содержание, текущие расходы, на охрану, персонал, уборку, поддержание чистоты — на это все хватает. Но на развитие, конечно, приходится вкладывать.

Оба объекта находятся на маршруте Золотого кольца Карелии, который набирает сейчас популярность.

Напомним, что компания «КМЗ» победила в конкурсе, объявленном правительством Карелии. Корпорация развития предлагала потенциальным участникам создать на базе одного из зданий завода в Кончезеро туристический объект.