В середине 19 века городские власти составили «Ведомость о мостах г. Петрозаводска и черте оного за 1852 г.». В список тогда вошли 11 мостов через реки Лососинка и Неглинка.
Эти мосты располагались там же, где находятся и сейчас, и были указаны их размеры.

При этом полицмейстер князь Хованский добавлял, что «… имеются чрез реку Лососинку деревянные: устроенный в 1848 г. на собственный счет… купцом Марком Пименовым, противу его дома, и Александровского пушечного завода близ оного один большой, а другой малый и на устье оной же реки малых 2…».

Стоит отметить, что мосты города ремонтировались либо за счет городской казны, либо за счет горнозаводского ведомства.
А в 1853 году в Петрозаводске был построен еще один мост, очень важный для жителей города. Он соединял берега реки Лососинки от нынешней пл. Кирова к ул. Правды. Достоинством моста, названного тогда Авраамовским, было то, что он соединял не просто берега реки, а высокие овраги (как и сейчас) — людям не надо было спускаться и подниматься по крутым склонам, чтобы перейти реку.

Вот как описывал новый мост журналист Л. Ласточкин: «Мост поддерживается двумя деревянными сложной конструкции арками… Самый мост обнесен чугунными красивыми и чисто сделанными решетками… По обеим сторонам устроены деревянные тротуары. В длину он… простирается до 120 сажен…».

Освятили мост «со всею приличною торжественностью» 13 сентября.

Вообще мосты для Петрозаводска с самого начала строительства будущей столицы Карелии играли важнейшую роль. Это как в Питере, Венеции, Амстердаме и т. д.
Первыми из них стали те, которые служили плотинами для Петровского, затем Александровского заводов. Со временем, когда город стал расширяться, шагнув за реку Неглинку, мостов стало еще больше. Городские власти очень заботились об этих сооружениях, понимая, какую роль они играют в жизни горожан.

Сейчас Петрозаводск условно разделен на три части. Правобережная сторона, от Лососинки, с Зареки до Ключевой. Вторая — Центр: от Лососинки до Неглинки. И третья — от Неглинки вплоть до Соломенного. Правда, стоит учесть, что с появлением со временем новых микрорайонов город поделился еще на несколько частей, соединенных мостами, путепроводами, жд мостами и пешеходными переходами.

Не могу сказать точно, но посчитал, что в городе имеется более тридцати больших, средних и малых мостов и мосточков через обе реки. Все они очень нужны горожанам — мы на себе убедились, что закрытие хотя бы одного моста (например, через Лососинку от ул. Мерецкого до ул. Антикайнена) причиняет петрозаводчанам массу неудобств.