Редакция «Столицы на Онего» решила разобраться в вопросе. Мы поговорили с чиновниками, с эковолонтерами и обычными горожанами. Последние продолжают копить вторсырье дома, хотя понимания, будет ли организован раздельный сбор, как раньше, нет.

От Сбормобиля до желтых контейнеров

Петрозаводчанин Александр Ефимов с женой сортируют отходы уже более 10 лет. Начали, когда во дворе появился контейнер для макулатуры — стали собирать бумагу, картон. Спустя несколько лет активные экогорожане запустили проект «Сбормобиль». По Петрозаводску стала ездить машина и собирать в разных микрорайонах вторсырье.

— Когда появился «Сбормобиль», стали сортировать различные виды пластика, стекло и так далее. Конечно, это было довольно ресурсозатратно — по времени, по месту. Это все нужно было где-то хранить. Но, тем не менее, это была очень хорошая инициатива. Мы ходили к «Ленте», видели большое число неравнодушных людей и понимали, что занимаемся делом, которое нужно городу, Карелии, окружающей среде и прежде всего нам. И постепенно это стало семейной традицией, — рассказал «Столице на Онего» Александр.

«Сбормобиль» быстро набирал популярность. Конечно идея копить дома отходы понравилась меньшинству, но в каждой точке собирались десятки горожан с пакетами вторсырья.

— Вовлечь удалось около тысячи городских семей, которые сейчас на постоянной основе разбирают отходы в своих квартирах на вторсырье и мусор. В пик популярности на переработку вывозили по 60 тонн в год, это несколько ж/д вагонов, — говорит руководитель проекта Надежда Третьякова.

Не свернули проект и тогда, когда в город пришел организованный раздельный сбор. Власти увидели, что люди готовы к сортировке, и Карельский регоператор в лице компании «Эколайн» в 2023 году установил по городу желтые контейнеры и открыл сортировочную линию мощностью 25 тыс. тонн вторсырья. Такого количества отходов на станции никогда не было. Все-таки сортируют, и правда не многие. К примеру, по данным Минприроды, в 2025 году на станцию поступило 1800 тонн отходов, из них на переработку ушло 219 тонн. То есть большую часть забраковали и выбросили на свалку. Это тоже одна из проблем сортировки — в желтый контейнер подчас попадают пищевые отходы, грязные упаковки из-под молока и пр. Кому-то до сих пор все равно до реформы, и разделять содержимое мусорных ведер они не хотят.

В КЭО говорили, что это нормально, сразу привлечь всех не получится, они были готовы вести целенаправленную работу по обучению людей, но в этом году инвестор — компания «Эколайн» — покинул Карелию. Некоторые этому событию очень порадовались. Вероятно, это те, кто не сортировал в принципе. Их желтые, подчас переполненные контейнеры раздражали. Теперь на многих площадках их убрали вовсе, где-то перевернули. Мнение горожан и общественников — что таким образом снижают поток вторсырья на сортировочную линию, поскольку есть большие проблемы с его сбытом.

А что говорят в Минприроды

Наличие сложностей подтвердила на заседании в Заксобрании Карелии и министр природных ресурсов и экологии Янина Свидская.

— Когда был частный инвестор, был определенный механизм вывоза раздельного мусора. В Москве и Московской области у «Эколайна» есть заводы, перерабатывающие мусор. Теперь, когда они ушли, мы будем самостоятельно решать вопрос. Это сложно. Варианты есть возить в Ленинградскую, Вологодскую области. Но все нужно пересмотреть. И мы сейчас это будем делать, — пояснила Свидская.

А какой механизм сейчас и есть ли он вообще, поинтересовалась «Столица» у ведомства, курирующего раздельный сбор в республике. Ответы на наши вопросы публикуем без сокращений, как есть.

— Продолжается ли сейчас в Карелии раздельный сбор отходов? В каких районах?

—  В Республике Карелия реализуются мероприятия по организации раздельного сбора твердых коммунальных отходов (далее — РСО). В целях его реализации закуплено 2550 контейнеров для раздельного накопления твердых коммунальных отходов, которые переданы в муниципальную собственность девяти муниципальных образований республики. Также ООО «КЭО» на территории Республики Карелия установлены 4 экостанции для раздельного сбора ТКО на территории Петрозаводска (пункты приема вторсырья у населения) с возможностью приема тонны отходов в сутки, приобретены и установлены 63 контейнера для сбора ПЭТбутылок.

— Работают ли сортировочные станции? Какие фракции они принимают?

— В марте 2023 года на территории Петрозаводского городского округа введен в промышленную эксплуатацию объект сортировки вторичного сырья мощностью 25 тыс. тонн; в целях создания условий для перехода к экономике замкнутого цикла, снижения полигонного захоронения ТКО в 2 раза и обеспечения стопроцентной сортировки ТКО к 2030 году. В июле 2024 года открыта вторая промышленная сортировочная линия мощностью 35 тонн отходов в год. Сбору и сортировке в настоящее время подвергаются отходы, которые характеризуются высоким уровнем ликвидности. На сортировочной линии отбираются следующие полезные компоненты: стекло, черный и цветной металл, бумага, ПЭТ, твердые полиэтилены низкого давления и др.

— Люди пишут, что желтые контейнеры исчезают с площадок? Почему их убирают? Когда их заменят на новые?

— Контейнеры, предназначенные для сбора раздельно-собранных отходов переданы в собственность органов местного самоуправления Республики Карелия. В данной связи, предлагаем направить запрос в администрации соответствующих районов. По информации, поступающей в рабочем порядке от Администрации Петрозаводска, часть желтых контейнеров подлежит плановой замене.

 — Найдены ли партнеры — заводы-переработчики вторсырья? Если да, то что это за предприятия? Если нет, какие варианты рассматриваются?

— С 1 сентября 2025 года действует новый механизм продажи вторичного сырья региональными операторами по обращению с ТКО. Региональный оператор по обращению с отходами ООО «Карельский экологический оператор» передает отобранные фракции через электронную торговую площадку ППК «Российский экологический оператор». В настоящий момент на указанной торговой площадке размещены лоты ООО «Карельский экологический оператор» на общий объем вторсырья 19 тонн.

— Когда начнет работать раздельный сбор в полном объеме? Какие сложности в его реализации сейчас есть?

— В рамках национального проекта «Экологическое благополучие» и регионального проекта «Экономика замкнутого цикла» полная сортировка отходов должна быть обеспечена до 2030 года. В рамках реализации проекта регионами, в том числе в Республике Карелия, разрабатываются региональные программы по переходу к экономике замкнутого цикла, которые должны предусматривать среди прочего переход на раздельный сбор отходов на территории всего региона. В настоящее время сортировка отходов осуществляется на объектах существующей инфраструктуры. В рамках реализации мероприятий планируется установка экостанций на всей территории Карелии, создание комплексных объектов обработки, проработка логистических схем и кооперационных цепочек, в том числе межрегиональных.

Пока понимания нет

Конкретными ответы Минприроды, согласитесь, не назовешь. В мэрии Петрозаводска мы поинтересовались, почему желтые контейнеры вывозятся с площадок и переворачиваются. «Столице» пояснили, что вывозятся ржавые и поломанные контейнеры. Их будут ремонтировать или менять. Когда, пока точно не говорят. В мэрии нет понимания, как продолжать раздельный сбор. Ждут общего совещания с Минприроды, тогда, возможно, и появится ясность.

А пока, видимо, шок от новых задач, с которыми явно не справляется «Автоспецтранс». Именно это предприятие сейчас занимается отходами в Карелии. Вывоз уцелевших желтых контейнеров, по словам активистов, сократился с одного раза в три дня, до одного раза в десять дней. Это позволяют Санпины и коммунальщики этим пользуются. Вот такой ответ мы получили от «КЭО»:

— Касательно вопроса о графике вывоза, согласно письму Министерства природных ресурсов и экологии РФ от 26 октября 2020 г. N 05-25-53/28263 вывоз сухих отходов с мест их накопления осуществляется по мере их накопления в соответствии с графиком вывоза ТКО, но не реже 1 раза в 10 календарных дней. ООО «КЭО» соблюдает данные требования. 

Начинаем все сначала

Получается сейчас, как и 10 лет назад, надежда на экоактивистов. Как рассказала нашему изданию руководитель «Сбормобиля» Надежда Третьякова, количество участников акции снова растет. И эта тенденция продолжится. При том, что сам проект сейчас тоже переживает тяжелые времена.

— «Сбормобиль» работает тоже в режиме выживания, сейчас цены на вторсырьё упали, и собирать его невыгодно, это связано с общим охлаждением в экономике, экспорте. Многие проекты сворачиваются — например, 7other в Питере, (переработка сложных видов пластика) тоже испытывает огромные трудности. Вырастет экономика — вырастет и потребность во вторсырье, — считает Надежда Третьякова, — на уровне Карелии сейчас из развивающихся предприятий по переработке есть «Роса» в Кондопоге, которая делает полимерпесчаные изделия и может перерабатывать небольшой объем очень ограниченного числа фракций. Наш партнёр ЮВИ (предприятие, которое принимает сырье у «Сбормобиля» и отвозит его в Петербург) — чуть ли не последний из могикан, кто вообще занимается вторичными ресурсами в городе и Карелии. Все это звенья одной цепи — проблемы КЭО, ЮВИ и всей сферы переработки вторсырья.

Сейчас, хоть власти и не признают это официально, реформа поставлена на паузу, считают экоактивисты.

— Надеюсь, что в будущем, когда реформа будет обсуждаться, власть прислушается к мнению заинтересованной общественности, которая уже более 10 лет занимается раздельным сбором. Будут привлечены грамотные инвестиции и подрядчики. И реформа будет реализована.  Мы ездили по другим городам России, за границу. В Финляндии сбор на космическом уровне по сравнению с нами. Что нам мешает это сделать? Общественность поддержит. Запрос на раздельный сбор в городе, и республике есть, — говорит Александр Ефимов.

Просто сейчас, в силу многих причин, эта сфера не в приоритете. Общественники считают, что нужно опуститься на более низкий уровень, чтобы хоть что-то сохранить. Собирать не все фракции, а часть. Привлекать к сбору бумаги и картона школы и предприятия. Золотое правило любого экоактивиста — собирать только то, с чем в силах разобраться и что реально можно переработать.