В своем выступлении перед депутатским корпусом руководитель региона подчеркнул, что в современных геополитических условиях западные страны в отношении России пошли на беспрецедентные экономические санкции.

Карелия как приграничный и традиционно экспортный регион испытала сильное давление. Были разрушены складывавшиеся годами логистические цепочки по доставке продукции металлургической и лесопромышленной отраслей республики.
 
Тем не менее, заявил Парфенчиков, Карелии удалось решить самую важную задачу – сохранить устойчивое развитие экономики. Правительство Карелии не допустило закрытия большинства крупных предприятий, сохранило рабочие места.



В сложившейся ситуации экономический блок начал выстраивать новые торговые связи с дружественными странами Ближнего Востока, Азии и регионами России.

С весны прошлого года совместно с предпринимательским сообществом власти республики проводили бизнес-миссии, деловые поездки, форумы и презентации потенциала Карелии.

По итогам 2022 года Карелия сохранила статус экспортно ориентированного региона, увеличив объем экспорта почти на 8%. А экспорт в Турцию, Китай и Индию вырос более чем в два раза.

Глава республики отметил, что, кроме расширения географии экспортных поставок, один из важнейших приоритетов - выпуск новых видов продукции.

«Санкции создали не только проблемы, но и открыли новые возможности. В первую очередь, в сфере импортозамещения. В прошлом году литейный завод «Петрозаводскмаш» освоил более десятка новых, я бы сказал, уникальной продукции, ранее поставлявшейся из-за рубежа. Для реализации нового инвестиционного проекта предприятию одобрен льготный заем на сумму почти 2,5 млрд рублей по линии Фонда развития промышленности. Модернизация нашего завода позволит еще в большей степени заместить импортные поставки, организовать в Петрозаводске отливку деталей для самых разных отраслей отечественной промышленности», - заявил Артур Парфенчиков.

В частности, на предприятии освоили производство деталей для тепловозных двигателей, которые раньше на завод в Коломне поставляли из Германии, а сейчас – из Петрозаводска. Кроме того, флагман региональной экономики, «Карельский окатыш», реализовал крупный инвестиционный проект по доставке руды из карьеров без участия самосвалов.

Это экономит расходы предприятия, делает продукцию более конкурентной и позволяет снижать экологические риски. Еще один крупнейший проект развития отечественной экономики для Карелии – создание первой в стране цифровой верфи.



«Онежский судостроительно-судоремонтный завод в прошлом году спустил на воду два современных краболова. Ранее такие суда не строили в России. С опережением графика идет создание цифровой верфи, что позволит с 2025 года приступить к строительству в Карелии судов, в том числе, для Севморпути», - подчеркнул глава региона.

Глубокая модернизация Онежского судостроительного-судоремонтного завода позволит автоматизировать производство, кратно повысить производительность труда и создать порядка 500 новых рабочих мест для жителей республики.

Также Парфенчиков заявил о постоянной работе над обучением квалифицированных специалистов для модернизируемых и создаваемых производств. Так, при участии Сегежского ЦБК и Онежского судостроительного завода на базе колледжей и техникумов созданы два образовательно-производственных центра.

«Благодаря поддержке республиканских властей, в автотранспортном техникуме созданы новые учебные классы по нашим специальностям, - заявил «Столице на Онего» директор Онежского судостроительно-судоремонтного завода Владимир Майзус. - Кадрами занимаемся, как рабочими, так и с высшим, средним специальным образованием. Техника, которую мы уже приобретаем и устанавливаем, потребует довольно многих изменений в обучении будущих специалистов. Но мы стараемся и ощущаем большую поддержку со стороны республиканской власти».



Как отметил Парфенчиков, средний конкурс на поступление по рабочим специальностям в Петрозаводский автотранспортный техникум составил 5-6 человек на одно место, а по отдельным специальностям достиг 13 человек. В этом техникуме открыли шесть учебно-производственных цехов, оснащенных современным оборудованием в области металлообработки и сварки.