Заслуженный пилот России Вадим Базыкин рассказал 78.ru про процедуру расшифровки и анализа чёрных ящиков и вероятные причины крушения вертолёта Ми-8 в Карелии.

«Что касается так называемых чёрных ящиков… На самом деле, вы, наверное, знаете, что они такого оранжевого цвета, чтобы их легко можно было найти на снегу. Выдерживают любой удар и температуру выше +30 градусов. Эти бортовые самописцы регистрируют порядка 50 параметров двигателей. По ним можно понять, что именно произошло. Помимо этого, существует ещё и магнитофонная лента, на которую записываются все разговоры экипажа. Ей тоже не страшна вода — она плёночная, металлическая. Поэтому, я думаю, что мы скоро узнаем, что именно произошло с вертолётом», — отметил Базыкин.

По словам специалиста, всё самое важное обычно остаётся на трёх последних минутах записи.

«Мы знаем, что погода была ужасная, время было тёмное. Я прочитал, что экипаж был достаточно опытным — нормальные ребята, одни из лучших. Тем не менее иногда бывает, что мы переоцениваем свои силы, — считает Базыкин. — Вертолёт Ми-8 предназначен для полётов в обледенение. Единственное, как написано в инструкции, если обледенение сильное, мы обязаны выходить из этой зоны, а вообще система обычно справляется, но здесь этого не произошло. Значит, в данном случае обледенение было очень сильное. Обычно, если хоть один член экипажа против, мы стараемся так не рисковать», — рассказал эксперт изданию 78.ru.

Отметим, мы писали о том, что на месте крушения вертолёта нашли два чёрных ящика. Оба самописца были направлены на расшифровку. 

Ранее были обнаружены тела всех троих членов экипажа.

Напомним, следствие рассматривает несколько версий крушения вертолета Ми-8 МЧС РФ в Карелии. Среди них — ошибка пилотирования, погодные условия и техническая неисправность.

Вертолет летел по маршруту Петрозаводск — Вытегра, где находится арктический спасательный учебно-научный центр.

На его борту находился только экипаж из трех человек. В МЧС сообщили, что вертолет совершал тренировочный полет над Онежским озером. Накануне он пропал с радаров и были организованы поиски.

При этом аварийный маяк вертолета не сработал. Обломки вертолета нашли в районе Деревянного Прионежского района Карелии в 11 километрах от берега. Глубина Онежского озера в месте обнаружения составляет до 50 метров.