Сотрудники службы транспортной безопасности метрополитена во время выборочного досмотра при входе на станцию начали просить пассажиров включать гаджеты, чтобы убедиться, что те работают.
фото: © Антон Ваганов / Коммерсантъ
Соответствующий приказ Минтранса России вступил в силу с 1 марта, пишет «Фонтанка», однако применяться меры начали только сейчас. Требования касаются практически любой техники — телефонов, компьютеров, телеаппаратуры, фотоаппаратов и видеокамер.
При этом в Правилах пользования Петербургским метрополитеном, утвержденных правительством Петербурга, об ограничениях для провоза электроники ничего не сказано. Но правила проведения досмотра содержатся в приказе Минтранса от 4 февраля 2025 года № 34 «Об установлении Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра, наблюдения и (или) собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности».
- В пункте 36 говорится, что досмотр радио- и телеаппаратуры, фото-, видео- и киноаппаратуры, аудио- и видеотехники, мобильных телефонов, персональных компьютеров, в дополнение к применению средств досмотра проводится посредством включения и проверки работоспособности, - пишет издание.
Отмечается, что подключить приборы к розеткам, чтобы доказать их работоспособность, в метро не разрешают, поэтому провезти, к примеру, ноутбук с разряженным аккумулятором, монитор или телефон не получится.
- Данный совместный комплекс мер выполняемый законодателем, метрополитеном и надзором, является вынужденным ответом современным реалиям и возможным угрозам, направлен исключительно на защиту наших пассажиров, и пресечение возможных негативных последствий, — отметили в пресс-службе метрополитена.
Как пояснили в пресс-службе, в Петербургском метрополитене нет возможности в ходе досмотровых процедур, с учетом плотности пассажиропотока, дефицита площадей и технических условий предоставлять источники питания, розетки и другие устройства гражданам для демонстрации их работоспособности.
Как пишет Коммерсантъ, подобная мера действует в аэропорту Пулково и на петербургских вокзалах, однако в подземке до этого пока не практиковалась.
