Проблемы с вывозом ТКО, содержанием контейнерных площадок в Петрозаводске и многочисленные жалобы жителей обсудили на заседании постоянной комиссии по ЖКХ депутаты горсовета, а также обозначили комплекс мероприятий, необходимых для исправления сложившейся ситуации.
Поводом для обсуждения стало обращение Общественного совета по вопросам ЖКХ при администрации, в состав которого входят председатели ТСЖ и ТСН, старшие по домам, представители управляющих организаций и экспертного сообщества.
Как отметил руководитель Общественного совета Александр Чаженгин, проблемы с вывозом мусора в Петрозаводске приобрели масштабный характер с мая 2018 года, когда в соответствии с изменившимся законодательством в Карелии был выбран региональный оператор по вывозу ТКО – ООО "Автоспецтранс".
По словам общественника, тарифы на вывоз мусора для жителей выросли более чем на 20%, а обеспечить чистоту в городе региональный оператор не в состоянии. До настоящего времени далеко не у всех ТСЖ и ТСН заключены договоры на вывоз мусора, несмотря на выполнение всех необходимых требований. А те договоры, которые заключены, не предполагают никакой альтернативы и включают положения, противоречащие интересам жителей.
Кроме того, существующий порядок дел отрицательно сказывается и на деятельности компаний, занимающихся перевозкой ТКО. Об этом рассказал директор ПМУП "Автоспецтранс" Сергей Мамонов: "Расчетные объемы мусора для вывоза в конкурсной документации занижены в полтора раза – реально мы вывозим в месяц в среднем 35000, а по договору предусмотрено 22 627 кубометра". Но и эта работа вовремя не оплачивается. На сегодняшний день задолженность у регионального оператора перед муниципальным предприятием превышает 20 миллионов рублей. Если ситуация не изменится, МУП может оказаться в стадии банкротства.
Заместитель директора ООО "Автоспецтранс" Анна Музолева в защиту своей организации сообщила, что несвоевременные выплаты компаниям-перевозчикам происходят по причине недостаточно оперативной работы ЕРЦ, собирающего платежи, и по вине петрозаводчан, не оплачивающих в полном объеме выставленные им счета. Представитель регионального оператора заверила, что, когда все сборы поступят, с компаниями-перевозчиками будут заключены дополнительные соглашения и компенсированы средства, затраченные на внеплановый вывоз мусора.
В свою очередь, депутаты горсовета выразили сомнения в том, что данные обязательства будут выполнены. "А если вы не соберете необходимые платежи, работа перевозчиков останется без оплаты", - прокомментировал Дмитрий Данильев.
Заместитель главы города Юлия Мизинкова добавила, что проблема может усугубиться, так как в планах регионального оператора строительство завода по переработке мусора в 60 км от Петрозаводска (нынешнее место складирования ТКО в 18 км от города в районе Орзеги). Если решение будет принято, тариф для жителей опять существенно увеличится из-за повышения транспортных расходов, при этом гарантии своевременного вывоза мусора никто не даст.
Депутат Павел Сандберг поинтересовался у представителя ООО "Автоспецтранс" о том, какие инвестиционные и производственные программы, предусмотренные законом, есть в наличии у регионального оператора, кроме строительства завода в Кондопожском районе. Оказалось, что таких заводов планируется построить несколько на всей территории Карелии, однако пока непонятно, за счет каких средств.
"Региональный оператор по вывозу мусора с работой не справляется, но задачу нужно решать комплексно", - резюмировал председатель постоянной комиссии Дмитрий Романов.
По итогам заседания депутаты приняли решение подготовить обращение постоянной комиссии Петросовета по жилищно-коммунальному к главе Карелии Артуру Парфенчикову с предложением разработать план мероприятий по исправлению сложившейся ситуации при участии региональной власти.
