Объективные факторы, в частности, подорожание авиакеросина, заставят компании поднять цены в указанных пределах, передают Известия. Стоимость авиабилетов по итогам 2019-го вырастет по сравнению с прошлым годом на 9–10%, такой прогноз дали изданию в Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта.

В 2018-м операционные убытки российских перевозчиков составили около 54 млрд рублей. При этом в I квартале, по данным АЭВТ, авиакомпании уже потеряли 45 млрд рублей, что на 32% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Основные факторы, способствующие росту цен на билеты, - высокая стоимость авиакеросина, а также избыточность провозных мощностей (количество мест в действующем флоте).

Одним из ключевых механизмов поддержки авиакомпаний, который должен помочь сдерживать цены на билеты в условиях резкого роста стоимости топлива, должен стать демпфер на керосин. Предложенный правительством механизм позволяет перевозчикам получить компенсации, если экспортная цена (с учетом затрат на логистику) превысит 48,3 тыс. рублей за тонну. Однако в Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта отметили, что установленная кабмином планка слишком высока –условия демпфера не позволят авиакомпаниям получить компенсацию.

В пресс-службе Минфина сказали, что российские авиакомпании смогут рассчитывать на выплаты в рамках демпфера, если нефть подорожает до $65 за баррель.