Российский топливный союз и некоммерческая организация "Ассоциация товарных брокеров" направили письма вице-премьеру Александру Новаку, в которых обращают внимание на сложную ситуацию с обеспечением топливного рынка бензином марки Аи-95. Профессиональные участники рынка также отмечают рост биржевых цен на этот вид бензина, при этом каждая из ассоциаций предлагает свой набор мер по стабилизации ситуации. С текстами писем ознакомился "Интерфакс". 

РТС отмечает несоответствие производства и продаж на бирже бензинов марок Аи-92 и Аи-95 к структуре потребления этих марок бензинов на внутреннем рынке. Этот факт, по мнению союза, является одной из основных причин опережающего роста оптовых цен на высокооктановые марки бензинов.

"В мае прошлого года РТС уже обращался по данному вопросу в Минэнерго РФ. В настоящее время ситуация практически не изменилась. Несмотря на рост производства бензинов АИ-95 (и выше), которые в общей корзине производства автомобильных бензинов 5 класса составляет уже более 45%, потребление бензинов этих марок также растет и составляется в среднем по стране около 57%. Не меняется и структура продаж бензинов на биржевых торгах. Структура продаж бензинов марок Аи-92 и Аи-95 (и выше) за последние месяцы текущего года следующая - май 58,8% и 41,2%, июнь 59,2% и 40,8%, июль 57,6% и 42,4%", - отмечается в письме РТС.

РТС просит Новака дать поручение о принятии мер по увеличению производства высокооктановых марок бензинов в соответствии со сложившимся спросом. Кроме того, РТС предлагает установить нормативы для биржевых продаж бензинов - отдельно для Аи-92, отдельно для Аи-95.

Потребление 95-го бензина увеличивается, его доля в производстве поставок на внутренний рынок растет, при этом отсутствуют нормативы по его продаже и предельной цене, стимулирующей нефтяные компании увеличивать такие продажи, из-за чего происходит ежегодный резкий рост стоимости 95-го бензина.

Как сообщалось, цены на бензины на бирже фактически безостановочно растут с начала июня. Стоимость Аи-95 на СПбМТСБ уже несколько торговых сессий находится выше 70 тыс. рублей за тонну, приближаясь к рекордам ценового кризиса 2023 года, когда стоимость 95-го бензина перешагивала отметку 76 тыс. рублей за тонну. 

Ведомства надеются, что стабилизировать ситуацию поможет возобновление запрета на экспорт бензинов. Обсуждается вариант вступления в силу такого решения с 1 августа, Минэнерго предложило продлить запрет экспорта бензина на сентябрь-октябрь, а для непроизводителей этого топлива - до конца года. Ранее Новак, комментируя такие предложения, заявил, что решение на август будет принято в конце июля с учетом текущей ситуации, в целом же ситуация на рынке бензина Аи92 и дизтоплива стабильная. "Несколько напряглась ситуация по 95-му, но мы эти вопросы решаем", - говорил Новак.

В Федеральной антимонопольной службе на прошлой неделе заявили, что намерены потребовать от нефтяных компаний данные об экономическом обосновании роста оптовой стоимости на 95-й бензин. Кроме того, ведомство рекомендовало провести работу по увеличению объемов продаж Аи-95 на бирже, так как в настоящее время наблюдается сезонное повышение спроса именно на этот вид топлива.

Между тем, собеседники "Интерфакса" в топливной сфере высказывают мнения, что предложение 95-го бензина на российском рынке последние годы всерьез не успевает за растущим спросом - и в этом корень бензиновой проблемы.