Глава Карелии Артур Парфенчиков вместе с министром по дорожному хозяйству, транспорту и связи Сергеем Щебекиным в прямом эфире рассказали о дорожном строительстве в республике, ответив на вопросы жителей региона.

Артур Парфенчиков обратил внимание на то, что в нынешнем году республика переживает настоящий бум дорожного строительства. Сегодня Карелия подошла к максимальной сумме объемов Дорожного фонда, составляющей более 13,5 млрд рублей. В работе находятся 106 объектов — на 21 больше, чем в прошлом году, и в 8 раз более, чем в 2017 году.

В Карелии строится и ремонтируется сразу несколько важнейших дорог. Так, на автодороге «Калевала — Лонка» в прошлом году был сделан подъезд к Калевале, на дороге «Кола — Надвоицы — Сегежа» отремонтировано 32 км, в нынешнем году работы будут завершены. Восстанавливается дорога возле поселка Лоухи. Планируется отремонтировать дороги «Чална — Верховье — Шуя», «Петрозаводск — Суоярви — Шуя». Последние 25 километров ремонтируются на автодороге «Медвежьегорск — Толвуя — Великая Губа». В дальнейшем дорога дойдет до деревни Оятевщина, стоящей напротив объекта ЮНЕСКО — Кижского погоста. Также в нынешнем году в работе по капитальному ремонту, строительству и реконструкции находятся 23 моста, 17 из которых запланированы к вводу до конца года.

«У нас несколько автодорог вошли в топ лучших дорог России. В частности, мост на Сяпсю занял второе место среди самых красивых мостовых сооружений, дорога „Олонец — Питкяранта — Ляппесилта“ заняла второе место среди красивейших дорог страны. Финансирование связано с тем, что нам доверяют, мы научились быстро добиваться результатов, участвовать во всех программах, — сказал Сергей Щебекин. — Только в этом году в рамках программы опережающего развития мы получили 1,5 млрд рублей, за счет чего отремонтируем дополнительно 60 км дорог. В общей сложности вместе с Петрозаводском получится 360 км отремонтированных автодорог».

Министр дорожного строительства назвал и конкретные сроки запуска некоторых объектов, крайне важных для жителей республики. По его словам, Майгубский мост в Сегежском районе будет запущен в конце октября и в это же время планируется запуск движения по мосту в Петрозаводске на улице Антикайнена. Масштабный проект «Кочкома — Костомукша — госграница» должен быть завершен в декабре 2023 года — в соответствии с поручением Артура Парфенчикова. Автодорога «Калевала — Лонка» получила особый статус, опорной дорогой была признана трасса «Каргополь — Пудож». В нынешнем, 2023 году начался ремонт дорог, связывающих трассу «Кола» с поселками Лоухи, Чупа, а также подъезд к поселку Ондозеро.

Отдельно в студии коснулись ремонта петрозаводского моста на улице Мерецкова. «Завершена процедура проектирования, проект передан в госэкспертизу. Стоимость проекта составила порядка 2 млрд рублей. Важно при этом понимать, что горожане получат не только мост — к нему будут сделаны подходы, коммуникации», — отметил Сергей Щебекин.

Деньги на реконструкцию моста будут выделяться из Дорожного фонда Карелии в течение 3-х лет, с 2024 по 2026 годы.

При этом Артур Парфенчиков отметил, что, несмотря на необходимость ремонта ряда дорог, в некоторых случаях торопиться нельзя. В частности, в Сортавале активно идет газификация, и укладывать асфальт, чтобы через некоторое время его снимать для прокладки труб, нецелесообразно. При этом руководитель региона получил ускорить строительство моста на остров Риеккалансаари. Его было решено сделать раньше 2027 года.

Также планы строительства касаются важнейшего для Карелии участка федеральной трассы «Кола» между Пряжей и Сегежей.

«Сегодня ведется очень много дорожных работ, реконструируются мосты. Все сразу сделать невозможно, но мы будем определять приоритеты, исходя из потребностей жителей республики. И будем делать все, чтобы темпы дорожного строительства, которые мы набрали к сегодняшнему дню, не снижались», — заключил Артур Парфенчиков.