В минувшие выходные в республике состоялся Карельский бревет длиной в 600 км.
фото: © Карельский бревет / VK
На старт в Медвежьегорске вышли 23 рандоннёра, рассказал один из организаторов веломарафона Владимир Басунков. География: Санкт-Петербург, Уфа, Кудрово, Орел, Великий Новгород, Саров, Челябинск. Было несколько велосипедистов и из Петрозаводска.
Большая часть маршрута пролегала по незагруженным дорогам нашей республики. По пути можно было увидеть такие достопримечательности, как родник «Царицин ключ» после Толвуи, вид на Кижи из Оятевщины, водопад «Падун» и источники минеральной воды в Марциальных водах. В этом и прелесть бреветов - совмещение приятного с полезным.
600 км - длительная дистанция. Для отдыха был организован ночлег в местечке Юстозеро и Эльмус. Перед ночлегом все были накормлены волонтерами. Также участников ждал завтрак.
Погода в этом году выдалась жаркой — до +28°С в первый день и до +30°С во второй день бревета. Это было дополнительным вызовом всем участникам.
— Жара стояла несусветная, я понял, что перегреваюсь, постоянно хотелось пить. Спасала вода, изотоник, безалкогольное пиво и любимое мороженое. Даже один раз заправили фляги в поселковой скважине. Организаторы обещали 60 км очень плохого асфальта в глухих местах, с медведями. Плохой асфальт был, где-то его вообще не было, медведей не встречали, наверно распугали треском своих кассет. Отдельно хочу отметить природные виды, которые радовали глаз, внутренний фотоаппарат не успевал щелкать, фотографии на телефон не было сил делать. Карельский край прекрасен, — написал после гонки один из участников.
По итогам бревета, двое велосипедистов сошли с дистанции. До финиша доехал 21 участник, включая петрозаводчанку Ирину Цепек. Это ее первый 600-километровый бревет. Как рассказала спортсменка «Столице на Онего», на шоссейном велосипеде она катается с мая 2025 года. Дебютом стал традиционный майский Гирвасский бревет-200.
— Ощутив преимущества катания на подобном велосипеде, возникло желание попробовать свои «вело силы» на более длинных дистанциях. Так случился следующий удачный выезд на июньский Сортавальский бревет-300. А уже после него пришла идея освоить дистанцию 600 км, это как раз и был бревет Карельский в июле. Проехать расстояние 600 км на велосипеде для велоновичка звучало волнительно-пугающе и, конечно, были малодушные мысли покинуть маршрут через какое-то время. Но очень вовремя один из рандонеров из Санкт Петербурга приободрил фразой: «600-это же два раза по 300!», а опыт проката 300 уже был, поэтому мысли покинуть бревет быстро ретировались, — рассказала Ирина.
Основными сложностями, по словам Ирины, во время этого бревета стали жаркая погода (были купания по ходу маршрута, но эффект от них не был стойким); быстрый расход жидкости с лимитированными возможностями пополнения запасов (особенно в первый день); особенности рельефа в Заонежье и самое неприятное — неверно рассчитанная потребность в питании, единожды чуть не приведшая к потере сознания в конце первого велодня.
— Отдых на маршруте можно устроить в любое время, в любом месте (бревет-не гонка), и тоже была верная фраза от опытного рандонера: «Устал-отдохни»! Основной отдых со сном у меня был в Медвежьегорске в заранее арендованном жилье. Интересно, что организму, несмотря ни на что, хватило для восстановления 3,5 часов сна, такая мобилизация ресурсов. Итог: дистанция пройдена, скажу так, ни легко, ни трудно; приобретен бесценный велоопыт, — подытожила Ирина.
Ирина Цепек имеет все шансы получить титул суперрандонера. Это звание присуждается тому, кто за сезон (год с 1 ноября по 31 октября) успешно преодолеет в лимит 4 дистанции 200, 300, 400, 600. Ей осталось проехать бревет в 400 км.
Добавим, что бревет — это организованный веломарафон. Он проводится на разные дистанции: 200, 300, 400, 600, 1000, 1200 и более км. На старте каждый участник получает карточку бревета и маршрутный лист, на котором указаны маршрут и местоположение контрольных пунктов. Участники должны следовать маршруту и останавливаться на каждом контрольном пункте для отметки карточки. Бревет — это не соревнование и места не распределяются. Важно уложиться в лимит — для 600 км это 40 часов. Подробнее о бреветах «Столица на Онего» рассказывала в большом материале.
