В связи с тяжелой финансово-экономической ситуацией МУП "Городской транспорт", руководство троллейбусного управления решило провести оптимизацию маршрутной сети и сократить штат сотрудников, сообщает сайт мэрии Петрозаводска.
Перспективы дальнейшего существования ПМУП "Городской транспорт" обсудили на этой неделе в правительстве Карелии и администрации Петрозаводска.
Как рассказала Галина Ширшина, на сегодняшний день республика не готова поддержать бюджетным кредитом Троллейбусное управление. Но, по словам Александра Худилайнена, на следующей неделе будет решаться вопрос об оказании финансовой помощи из федерального бюджета - республиканскому, а значит, к обсуждению данного вопроса можно будет вернуться.
Тем не менее, предприятию до конца года крайне необходима субсидия. Учитывая, что ПМУП "Городской транспорт" - это активный налогоплательщик, также цена разовой поездки в троллейбусах является регулятором сдерживания стоимости проезда в "маршрутках", администрация приняла решение вынести на ноябрьскую сессию Петросовета вопрос о выделении МУПу субсидии, которая компенсирует затраты предприятия по разовым проездным билетам до конца 2015 года.
Вместе с решением вопроса о финансовой поддержке предприятию необходимо провести работу по оптимизации штатного расписания и маршрутной сети. Что касается оптимизации штатного расписания, то она коснётся административно-управленческого персонала и не затронет водителей. До конца 2015 года необходимо будет сократить не менее 18 человек.
Если говорить о троллейбусных маршрутах, то по предложению руководства ПМУП "Городской транспорт" рассматривается возможность оптимизации маршрутов № 2 и № 4. В частности, маршрут № 4 не будет работать по выходным, а с понедельника по пятницу троллейбусы начнут выходить на линию только в часы пик. Путь следования маршрута № 2 несколько изменится: "двойка" с Комсомольского проспекта будет выезжать на пр. А. Невского, затем заворачивать на ул. Мерецкова, далее идти по ул. Антикайнена и направляться вниз по пр. Ленина. Данные изменения планируются уже с 1 ноября.
Помимо этого, директор ПМУП "Городской транспорт" Максим Луньков обратился в Петросовет с просьбой рассмотреть вопрос оптимизации сети автобусных пассажирских перевозок. Начать работу планируется с тех маршрутов, которые дублируют троллейбусные на 70%-100%.
