После апрельских субботников контейнерные площадки в Петрозаводске обросли завалами мешков с прошлогодней листвой и грудами спиленных веток. Заметный вклад в загромождение мест накопления бытовых отходов вносит и строительный сезон, традиционно начинающийся по весне. И хотя зоны ответственности по номенклатуре отходов чётко разделены, проблема весенних завалов остаётся.

Так, на улице Московской, 6 десятки мешков с листвой оставлены напротив контейнерной площадки, а спиленные ветки свалены непосредственно возле мусорных баков. За вывоз такого рода мусора, который по закону не относится к обычным бытовым отходам, ответственны собственники участка под контейнерной площадкой – то есть либо городская администрация, либо управляющие компании.

Именно эти структуры и должны озаботится их вывозом. По идее эти мешки с листвой в принципе не должны попадать на контейнерную площадку, их правильнее собирать отдельной спецтехникой сразу после субботника. 

На менее озелененных улицах Краснодонцев и Художников завалов из мешков и веток нет, зато крупногабаритного и строительного мусора – в избытке. За классический крупногабарит в виде старой мебели и разных вещиц от текущего ремонта отвечает регоператор, а вот предметы от глобальной «переделки» квартиры – цемент, кирпичи, смеси, гипсокарон – это строительные отходы, их должен вывозить собственник, то есть человек, который затеял ремонт или балансодержатель самой площадки, если они туда уже попали. 

Однако по факту все обстоит иначе. Мы убедились на деле, что все отходы в итоге собирают машины Карельского экологического оператора. В день нашего импровизированного рейда мы встретили несколько разных машин для уборки крупного мусора – одни убирали его с помощью механической руки-манипулятора, другие загружали в кузов в ручном режиме. Конечно ломовозы с мощными захватами позволяют быстрее загружать отходы в бункер. Водитель-машинист работает вместе с напарником, благодаря чему мусор удаётся убрать оперативно и подчистую.

Покатившись по городу несколько часов, мы убедились, что сейчас строительные глыбы и отходы после субботников составляют до половины накапливаемого на контейнерных площадках мусора, что и создает вид захламления и неухоженности. В ходе нашей проверки стало понятно, что просто техникой эту задачу не решить. Можно увеличить ее количество и работать круглосуточно, но к результату приведет только комплексный подход, при котором каждый человек несет ответственность и утилизирует отходы по закону: обычный мусор  - в контейнер, строительный - специальной организации, которая его сразу вывезет. На наш запрос в интернете о вывозе стройотходов нашлась ссылка на того же регоператора. Он принимает заявки по телефону: 8 (814 2) 79-82-86 и по почте: stroy@rotko.ru.

Еще мы посмотрели, как обстоят дела с вывозом новых контейнеров для вторсырья. Как рассказывала «Столица на Онего», для сбора перерабатываемых отходов установлены жёлтые контейнеры. Всего их в Петрозаводске будет более 1000 штук. Как ранее сообщал регоператор, в среднем вторсырье вывозится три раза в неделю, но график корректируется в зависимости от наполняемости контейнера. И действительно почти все желтые баки, которые мы встретили, находились в нормальном состоянии.  

Увидели и ситуации, когда свои коррективы вносят автомобилисты - из-за запаркованности подъездов к контейнерным площадкам мусоровозы вынуждены отклоняться от маршрута и расписания. Факт блокировки проезда экипаж спецтехники фиксирует в мобильном устройстве, очень похожем на обычный телефон, а оно передает данные диспетчерам в специальную систему. Далее в целях устранения препятствий к проезду мусоровоза информация поступает в Единую дежурно-диспетчерскую службу.